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1 簡介
VD108B是單通道的智能環(huán)路感應(yīng)器，主要用于檢測車輛。適用于停車場，公路車輛收費站以及信號燈控制系統(tǒng)等。VD108B輸出方式不同,其它技術(shù)指標(biāo)都相同。VD108B輸出為TTL方式。
2 技術(shù)參數(shù)
l 工作電源：7-12VDC@20mA
l 頻率范圍：29KHz—90KHz
l 靈 敏 度：0.02%—0.2%四級可調(diào)
l 反應(yīng)時間：100毫秒
l 輸出延時：兩秒（可選）
l 環(huán)境補償：自動飄移補償
l 線圈電感：80uH—300uH（包含連接線），最佳值150uH（41KHz）。
l 連線長度：線圈連接線最長5米，每米至少絞合20次。
l 儲存溫度：-40oC到+85oC
l 工作溫度：-20oC到+55oC
l 相對濕度：最大95％
l 封 裝：標(biāo)準(zhǔn)繼電器封裝
l 外形尺寸：27×21×37mm
環(huán)路檢測器必須安裝在離探測線圈盡可能近的、防水的環(huán)境里。環(huán)路檢測器能否良好工作在很大程度上取決于它所連接的感應(yīng)線圈。線圈的幾個重要參數(shù)包括：線圈材料，線圈形狀和是否正確施工埋設(shè)。在安裝時必須注意以下事項:
當(dāng)兩個感應(yīng)線圈靠得很近，兩個線圈的磁場迭加在一起，相互造成干擾。這種現(xiàn)象就是串?dāng)_。串?dāng)_會導(dǎo)致錯誤的檢測結(jié)果和環(huán)路檢測器的死鎖。在相鄰的但屬于不同感應(yīng)器的線圈間，要消除串?dāng)_，就VD108B而言可以通過以下措施：
l 將相鄰的線圈間距加大。必須保證探測線圈之間的間距大于2米；
l 對線圈引出導(dǎo)線進行良好的屏蔽，屏蔽線必須在探測器端接地。線圈電纜和接頭最好采用多股銅導(dǎo)線。在電纜和接頭之間最好不要有接線處。如果必須有接線端，也要保證連接可靠，用烙鐵將它們焊接起來，并且放置于防水處。導(dǎo)線線徑不小于1.5平方毫米。最好采用雙層防水線。
除非條件不允許，探測線圈應(yīng)該是長方形。兩條長邊與金屬物運動方向垂直，彼此間距推薦為1米。長邊的長度取決于道路的寬度，通常兩端比道路間距窄0.3米。線圈周長如果超過10米，需要繞兩匝。周長如果在10米以內(nèi)，需要繞三匝或更多。周長在6米以內(nèi)，要繞四匝。安裝時的一個好方法是把相鄰的線圈交替三匝和四匝。
線圈埋設(shè)首先要用切路機在路面上切出槽來。在四個角上進行45度倒角，防止尖角破壞線圈電纜。切槽寬度一般為4毫米，深度30到50毫米。同時還要為線圈引線切一條通到路邊的槽。具體如圖一所示：
圖一、線圈安裝示意圖
在埋設(shè)電纜時，要留出足夠的長度以便連接到環(huán)路感應(yīng)器，又能保證中間沒有接頭。繞好線圈電纜以后，將電纜通過引出線槽引出。輸出引線是緊密雙絞的形式，最少1米絞合20次。引線最大長度不應(yīng)超過5米。由于探測線圈的靈敏度隨引線長度的增加而降低，所以引線電纜的長度要盡可能短。埋好線圈以后，用水泥或瀝青封上。
5 ：GND 8 ： NC
9 ：TTL(VD108B) 12: LOOP
13: NC 14: LOOP
圖二、VD108B接線引腳圖
VD108B環(huán)路感應(yīng)器檢測靈敏度共分為四級，可通過頂端面板（見圖三）上的三位拔碼開關(guān)中的DIP1、DIP2位來設(shè)定，“3”級為最高級，“0”級為最低級（如表一所示）。
表一、靈敏度設(shè)置
靈敏度級別 | DIP1 | DIP2 | 電感變化量 |
3 | ON | ON | 0.03% |
2 | ON | OFF | 0.05% |
1 | OFF | ON | 0.10% |
0 | OFF | OFF | 0.20% |
當(dāng)環(huán)路路感應(yīng)器加電時，它會自動檢測并調(diào)諧到所連接的線圈。這一過程約有5秒鐘左右，同時頂部面板上的LED會以1Hz的頻率閃爍（亮0.5秒，滅0.5秒）。
當(dāng)按下頂部面板上的復(fù)位開關(guān)時，系統(tǒng)執(zhí)行的復(fù)位操作與上電復(fù)位相同。
將VD108B頂端面板（見圖三）上的拔碼開關(guān)DIP3設(shè)為ON，即可可使輸出延時兩秒。這樣，可以方便檢測出車速高于10公里/小時的車輛或帶有拖車的車輛。
可以從頂部面板上的LED來了解工作狀態(tài)。
（1）、系統(tǒng)正在復(fù)位時LED會以1Hz的頻率閃亮約5秒（亮0.5秒，滅0.5秒）；
（2）、當(dāng)線圈發(fā)生斷路、短路現(xiàn)象或電感量超出允許范圍時，LED以4Hz的頻率閃爍；
（3）、系統(tǒng)正處自動巡檢工作狀態(tài)時，LED以1Hz的頻率閃爍（亮0.1秒，滅0.9秒）；
（4）、當(dāng)系統(tǒng)檢測到有金屬物或車輛時，LED長亮直到金屬物或車輛移離線圈。
將靈敏度選擇至最低（DIP1和DIP2置“OFF”位置）；
l 輸出延時設(shè)為OFF（DIP3置“OFF”位置)；
l 搬開感應(yīng)線圈上的金屬物；
l 接通電源，環(huán)路感應(yīng)器開始調(diào)諧工作，頂端面板上的LED指示燈閃亮約5秒，調(diào)諧好后LED以約1Hz的頻率閃爍（亮0.1秒，滅0.9秒）。
環(huán)路感應(yīng)器在調(diào)諧過程將進行線圈測試，當(dāng)線圈的電感量超出允許范圍或是發(fā)生斷路、短路現(xiàn)象，LED將連續(xù)閃亮。
